HLXU 820114-8 czeka na akceptację
Proponuję dostawę do Magnic w środę 4.11 o 10:00, tak jak w planie. Kontener jest rozładowany w DCT Gdańsk, cło zwolnione.
Dwie propozycje terminów w SEKO, jedna awizacja w Cargoclix gotowa do zapisu i jedno pytanie o okno w DSV. Reszta tygodnia idzie planowo. Poniżej kolejka decyzji, a pod nią mój dziennik.
Proponuję dostawę do Magnic w środę 4.11 o 10:00, tak jak w planie. Kontener jest rozładowany w DCT Gdańsk, cło zwolnione.
Proponuję dostawę do Magnic w czwartek 5.11 o 8:00, zgodnie z planem. Statek OOCL Hamburg wszedł dziś do BCT Gdynia.
Wypełniłem awizację w Cargoclix na środę 4.11, okno 13:00–14:00, rampa R3 w DSV Bielany Wrocławskie. Zrzut formularza jest na ekranie Cargoclix. Nic jeszcze nie zapisałem.
W środę 4.11 nie ma wolnego okna w DSV przed 14:00. Najbliższe wolne to 15:00–16:00. Mam je wziąć?
Cargoclix: wypełniłem awizację BMOU 230981-3 (DSV, śr 4.11 13:00–14:00), zrzut gotowy — czeka na akceptację.
Odświeżyłem statusy 26 przesyłek: 2 doręczone od rana, 1 nowe opóźnienie (Dachser 4201 2345 6789).
SEKO: Karolina zatwierdziła MSCU 731428-9 → Order/Book 200, zlecenie SK-2026-118402.
SEKO: sprawdziłem 6 kontenerów z planu — 1 już zabookowany (TGHU), 2 propozycje, 1 nieznaleziony (CMAU 552807-9, sprawdzę 03.11 06:00), 1 bez daty (EISU 940557-1), 1 do akceptacji (MSCU).
Plan dostaw tydz. 45 wczytany: 9 kontenerów, 1 wiersz bez daty dostawy.
Odświeżyłem statusy 26 przesyłek: bez zmian.
Dwa są już zabookowane w SEKO, jednego jeszcze nie ma w systemie przewoźnika (sprawdzę jutro o 6:00), a jeden nie ma daty dostawy w planie.
Zatwierdziła termin dla MSCU 731428-9 (śr 4.11 08:00). Wysłałem Order/Book, odpowiedź 200, zlecenie SK-2026-118402.
Sprawdziłem w SEKO 6 kontenerów z planu na Magnice. Dwa są gotowe do awizacji w terminach z planu, proszę o akceptację.
Proponuję dostawę do Magnic w środę 4.11 o 10:00 (termin z planu). Kontener jest rozładowany w DCT Gdańsk, zwolnienie celne z 01.11 16:40, odbiór wolny od 02.11, demurrage od 06.11. Kierowca SEKO, stawka wg cennika 2 350,00 zł netto plus 8 % opłaty paliwowej.
GET Track?ContainerNumber=HLXU8201148 200, status „Discharged, DCT Gdańsk”POST Order/AddUpdate 200, OrderId 118419 (szkic)POST Order/Book po Twojej akceptacjiProponuję dostawę do Magnic w czwartek 5.11 o 8:00 (termin z planu). OOCL Hamburg wszedł dziś do BCT Gdynia. Stawka wg cennika 2 450,00 zł netto plus 8 % opłaty paliwowej.
GET Track?ContainerNumber=OOLU9643026 200, status „Discharged, BCT Gdynia”POST Order/AddUpdate 200, OrderId 118420 (szkic)POST Order/Book po Twojej akceptacjiTego kontenera nie ma jeszcze w systemie przewoźnika. CMA CGM Zheng He wchodzi do DCT Gdańsk jutro (03.11), więc sprawdzę ponownie we wtorek 03.11 o 6:00. Termin z planu (czw 05.11 10:00) zachowuję.
Brak daty dostawy w planie — wpisz datę i godzinę, a zaproponuję termin w SEKO.
Data wejdzie do planu dostaw, a ja od razu sprawdzę kontener w SEKO.
Poza tym TGHU 118263-2 był zabookowany już 30.10 (SK-2026-118377, dostawa wt 03.11 12:00).
| Kontener | Armator, statek | Terminal | ETA port | Dostawa do Magnic | Zawartość | Stan w SEKO | Działanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TGHU 118263-2 | Evergreen, Ever Lucid | DCT Gdańsk | 29.10 | wt 03.11 12:00 | Milwaukee, 1 240 kartonów | zabookowany SK-2026-118377 (30.10 14:05) | |
| MSCU 731428-9 | MSC, MSC Aurora | DCT Gdańsk | 31.10 | śr 04.11 08:00 | Ryobi, 980 kartonów | zabookowany SK-2026-118402 (02.11 09:14) | |
| HLXU 820114-8 | Hapag-Lloyd, Berlin Express | DCT Gdańsk | 01.11 | śr 04.11 10:00 | AEG, 1 105 kartonów | propozycja, czeka na akceptację | |
| OOLU 964302-6 | OOCL, OOCL Hamburg | BCT Gdynia | 02.11 | czw 05.11 08:00 | Milwaukee, 1 310 kartonów | propozycja, czeka na akceptację | |
| CMAU 552807-9 | CMA CGM, CMA CGM Zheng He | DCT Gdańsk | 03.11 (jutro) | czw 05.11 10:00 | Ryobi, 870 kartonów | nie znaleziono w SEKO ponowna próba 03.11 06:00 | |
| EISU 940557-1 | Evergreen, Ever Lucid | BCT Gdynia | 04.11 | brak daty w planie | AEG, 640 kartonów | czeka na datę od Karoliny |
Dostawy do magazynu DSV Solutions w Bielanach Wrocławskich, rampa R3, okna po 60 minut. Trzy kontenery z planu. Jeden już zapisałem rano.
Wypełniłem awizację dla BMOU 230981-3 w Cargoclix i zatrzymałem się przed zapisem. Tak wygląda formularz — sprawdź i zdecyduj.
Środa 4.11, okno 13:00–14:00, rampa R3, DSV Bielany Wrocławskie. Hapag-Lloyd, odbiór z DCT Gdańsk, przewoźnik SEKO.
Dla SUDU 491376-9 nie znalazłem wolnego okna w środę przed 14:00. Nie wybrałem nic sam.
Najbliższe wolne okno w środę 4.11 to 15:00–16:00 na rampie R3. Mam je wziąć, czy wolisz inny dzień?
Po Twojej porannej akceptacji zapisałem MRKU 376219-5 w Cargoclix.
| Kontener | Armator | Terminal | Okno w Cargoclix | Stan | Działanie |
|---|---|---|---|---|---|
| MRKU 376219-5 | Maersk | DCT Gdańsk | śr 04.11 11:00–12:00 | zapisany awizacja CC-7781204 (02.11 08:31), zrzut potwierdzenia | |
| BMOU 230981-3 | Hapag-Lloyd | DCT Gdańsk | śr 04.11 13:00–14:00 | formularz wypełniony, czeka na akceptację | |
| SUDU 491376-9 | Hamburg Süd | BCT Gdynia | brak wolnego okna przed 14:00 | do decyzji agent proponuje 15:00–16:00 |
Statusy odświeżyłem o 10:00, następne odświeżenie o 14:00. Nowe numery wklej poniżej, przewoźnika rozpoznam po formacie.
Odświeżyłem statusy 26 przesyłek: 2 doręczone od rana, 1 nowe opóźnienie. Oto, co wymaga uwagi.
Paleta akumulatorów od dostawcy z Gersthofen (DE) stoi na terminalu Dachser we Wrocławiu od 01.11 18:30 — brak dostępnego auta. ETA była 30.10, nowa ETA 03.11.
Paleta do Pro-Tools, Szczecin, od 31.10 16:00 na terminalu w Poznaniu. ETA była 02.11, nowa ETA 03.11.
Przesyłka do Majster Pro, Rzeszów wraca do nadawcy: 31.10 14:02 GLS oznaczył adres jako nieprawidłowy. Trzeba poprawić adres i nadać ponownie albo zamknąć jako zwrot.
DPD 0123 4567 8901 23 doręczona do Hurtowni Narzędzi Kowalski w Poznaniu, podpis J. Kowalski. DHL Parcel JD01 4600 0012 3456 7 i DPD 0123 4567 8901 31 są dziś w doręczeniu.
Jeden numer na linię. Przewoźnika rozpoznam po formacie; jeśli nie rozpoznam, zapytam.
| Numer | Przewoźnik | Kierunek, odbiorca | Nadano | Status | Ostatnie zdarzenie | ETA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0123 4567 8901 23 | DPD | do klienta, Hurtownia Narzędzi Kowalski, Poznań | 30.10 | doręczona | 02.11 09:41 doręczono, podpis: J. Kowalski | — |
| 1Z 999 AA1 01 2345 6784 | UPS | serwis, Serwis autoryzowany, Łódź | 31.10 | w drodze | 02.11 04:12 Stryków, sortownia | 03.11 |
| 4201 2345 6789 | Dachser | od dostawcy, akumulatory, Gersthofen (DE) | 27.10 | opóźniona | 01.11 18:30 Wrocław, terminal — oczekuje | było 30.10, teraz 03.11 |
| JD01 4600 0012 3456 7 | DHL Parcel | do klienta, Elektro-Max, Kraków | 31.10 | w doręczeniu | 02.11 08:05 kurier w drodze | 02.11 |
| 6128 0000 4411 | Raben | do klienta, Dom-Bud, Gdańsk (2 palety) | 29.10 | doręczona | 30.10 11:20 doręczono | — |
| 5410 2233 0098 | GLS | do klienta, Majster Pro, Rzeszów | 30.10 | wyjątek | 31.10 14:02 adres nieprawidłowy — zwrot do nadawcy | do wyjaśnienia |
| 1Z 999 AA1 01 2345 6793 | UPS | do klienta, Narzędzia Nowak, Lublin | 29.10 | doręczona | 30.10 10:15 doręczono | — |
| 0123 4567 8901 31 | DPD | do klienta, Budmax, Katowice | 31.10 | w doręczeniu | 02.11 07:40 kurier w drodze | 02.11 |
| 4201 2345 6802 | Dachser | od dostawcy, elektronarzędzia, Winnenden (DE) | 30.10 | w drodze | 02.11 06:10 awizowana dostawa 05.11 | 05.11 |
| 3600 1122 7733 | DB Schenker | do klienta, Pro-Tools, Szczecin (paleta) | 30.10 | opóźniona | 31.10 16:00 terminal Poznań | było 02.11, teraz 03.11 |
Pokazanych 10 z 26 przesyłek. Ostatnie odświeżenie 02.11 10:00.
Sprawdziłem 6 faktur za dostawy kontenerowe z cennikami SEKO i Transwest. Trzy są zgodne, dla jednej nie mam cennika.
Porównałem fakturę SEKO za TGHU 207455-0 z cennikiem. Jedna pozycja nie należy się według umowy.
Kontener TGHU 207455-0, trasa DCT Gdańsk do Magnic, 40'. Faktura 2 688,00 zł netto, według cennika 2 538,00 zł.
| Pozycja | Faktura | Cennik | Różnica |
|---|---|---|---|
| 1. Fracht drogowy DCT Gdańsk do Magnic, 40' | 2 350,00 | 2 350,00 | 0,00 |
| 2. Opłata paliwowa 8 % | 188,00 | 188,00 | 0,00 |
| 3. Postój na rozładunku 1 h | 150,00 | 0,00 (2 h wolne) | +150,00 |
| Razem netto | 2 688,00 | 2 538,00 | +150,00 |
Mój wniosek: pozycja 3 nie należy się wg cennika (§ 4: 2 h wolne od opłat). Proponuję reklamację na 150,00 zł netto.
Faktura Transwest za SUDU 318902-6 ma stawkę ze starego cennika.
Kontener SUDU 318902-6, trasa BCT Gdynia do DSV Bielany, 40'. Faktura 2 974,60 zł netto, według cennika 2 835,50 zł. Fracht policzony po 2 780,00 zł ze starego cennika (obowiązywał do 28.02.2026); od 01.03 stawka to 2 650,00 zł. Do tego 9,10 zł różnicy w opłacie paliwowej 7 %.
Dla jednej faktury nie mam cennika, więc nie mogę jej sprawdzić.
Kontener HLBU 205117-2, trasa DCT Gdańsk do Magnic, 20'. Faktura 2 100,00 zł netto. Dodaj cennik Baltic Haulage, a porównam ją od razu.
Trzy faktury SEKO są zgodne z cennikiem: FV/2026/10/2198 (MSCU 884213-0, 2 538,00 zł), FV/2026/10/2174 (OOLU 812640-9, 2 646,00 zł) i FV/2026/10/2230 (MRKU 541087-1, 2 484,00 zł). Nic do zrobienia.
| Faktura | Przewoźnik | Kontener, trasa | Kwota netto | Wg cennika | Różnica | Stan |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FV/2026/10/2198 | SEKO | MSCU 884213-0 (dostawa 14.10), DCT Gdańsk do Magnic | 2 538,00 | 2 538,00 | 0,00 | zgodna |
| FV/2026/10/2211 | SEKO | TGHU 207455-0 (dostawa 21.10), DCT Gdańsk do Magnic | 2 688,00 | 2 538,00 | +150,00 | rozbieżność postój 1 h, a cennik daje 2 h wolne |
| 10/2026/0417 | Transwest | SUDU 318902-6 (dostawa 09.10), BCT Gdynia do DSV Bielany | 2 974,60 | 2 835,50 | +130,00 (+9,10 paliwowa) | rozbieżność stawka 2 780,00 ze starego cennika (do 28.02) |
| FV/2026/10/2174 | SEKO | OOLU 812640-9 (dostawa 16.10), BCT Gdynia do Magnic | 2 646,00 | 2 646,00 | 0,00 | zgodna |
| FV/2026/10/2230 | SEKO | MRKU 541087-1 (dostawa 23.10), DCT Gdańsk do DSV Bielany | 2 484,00 | 2 484,00 | 0,00 | zgodna |
| 2026/10/0098 | Baltic Haulage | HLBU 205117-2 (dostawa 28.10), DCT Gdańsk do Magnic (20') | 2 100,00 | — | — | brak stawki w cenniku dodaj cennik Baltic Haulage |
| Razem październik | 6 faktur | 15 430,60 | +289,10 do reklamacji | 3 zgodne, 2 rozbieżności, 1 bez stawki |